Nino Schurter bei RSO

Ich hatte rasch im Rennen ein gutes Gefühl und positive Signale. Das baute mich auf. Sicher war ich aber erst in der dritten Runde. Drum fuhr ich bis auf die letzten hundert Meter auf Sicherheit.

Ich war überglücklich! Auf diesen Moment habe ich so lange hingearbeitet. Die Erwartungen waren beinahe höher, als das Erlebte bei der Zieleinfahrt. Wir haben an diesem Tag alles auf einen Punkt gebracht und mir fiel ein grosser Stein vom Herzen.

Es war gewaltig. Es kam alles zusammen und ich hatte auch das nötige Rennglück. Es war ein fantastisches Gefühl.

Ich qualifizierte mich als letzter Schweizer und war als junger Fahrer dabei, um Erfahrungen zu sammeln. Es war eines meiner besten Rennen. Ich übertraf die Erwartungen.

Heute bin ich enttäuscht, dass ich diesen Moment nicht geniessen konnte. Ich hatte eine super Saison und gewann die Weltcuprennen davor. Vielleicht ging ich zu offensiv ins Rennen und es reichte zum Sieg. Später freute ich mich aber – trotz den 20, 30 Zentimeter Rückstand auf Gold.

In Tersnaus fuhren mein Bruder und ich als Kinder mit BMX durchs Dorf. Mit sieben Jahren fuhr ich in Ilanz das Rennen «Kilometer-Test». Und von da an nahm ich jedes Jahr an ungefähr acht Rennen teil.

Das ist ganz komplex. Da müssen verschiedene Sachen stimmen. Und es kommt auf das Rennen an; Langdistanz, Marathon oder Cross Country. Die Ernährung ist sicher wichtig, zwei Tage vor dem Rennen genügend Kohlenhydrate zu sich nehmen. Dreieinhalb Stunden vorher noch einmal gut essen. Und noch weiter davor gut trainieren. Mit einem guten Gefühl starten, das gibt fünfmal soviel Spass und man ist erst noch schneller.

Es ist wie ein Märchen. Wahrscheinlich musste die Silbermedaille in London sein, damit nun alles so gekommen ist, wie es ist.

Ich probiere immer mein Bestes zu geben. Jedes Rennen ist eine Momentaufnahme. In Rio passte einfach alles. Es braucht aber auch immer etwas Glück.

Ja wer weiss. Julien hat mit 36 Jahren gezeigt, dass man bis 36 Top sein kann. Ich bin froh, dass es ihn gibt. Je älter man ist, desto schwieriger wird es. Und man wird immer mehr zum gejagten.

Tersnaus, wo ich aufgewachsen bin, gab es keinen Fussballklub. Und so kam ich zum Biken. Weil ich regelmässig gewann, machte es mir auch immer Spass. Und ich bin sehr glücklich, dass ich mein Hobby zum Beruf machen konnte.

Es war ein Hammergefühl. Julien Absalon gewann zuvor fünf WM-Titel. Ich erwischte einen guten Start und gewann im Sprint. Das war einfach der Hammer.

Man baut sich eine Welt auf, um die sich alles dreht. Es kommen mehr Sponsoren und mehr Erwartungen.

Jener in Canberra. Ich kam aus einer Krankheit zurück und an diesem Tag kam alles zusammen. Der wichtigste Erfolg war jener in Rio.

Sehr gerne. Ich fahre noch oft vor dem Medienhaus vorbei. Und wenn ich hier mal einen Platten habe, dann komme ich zu Dir ins Studio!

Ja, am Geburtstag von Lisa war der Puls schon recht hoch. Aber es waren auch noch ein paar harte Rennen dazwischen.

Ja. Wir haben sehr viel Freude an Lisa, uns geht es gut.

Immer wenn ich zuhause bin. Ich bin oft unterwegs. Aber wenn ich zuhause bin, dann bin ich mehr zuhause als andere Hausmänner.

Nein, das stimmt nicht ganz. Mit Wörtern hat sie es noch nicht so. Sie plappert noch etwas. Aber sie hat laufen gelernt, als ich in Rio war.

Ja, es ist schade, dass ich das verpasst habe. Aber ich habe andere Momente, die ich mit meiner Familie geniessen kann. Ich versuche, Sport und Familie gut zu verbinden.

Nein, ich habe in Kanada Rennen ausgelassen vor den Olympischen Spielen und deshalb damit gerechnet, dass ich den Weltcup verpasse.

Vier Wochen auf die Seychellen. In den letzten Jahren habe ich jeweils nur zwei Wochen Ferien gemacht. Jetzt will ich einmal herunterfahren.

Nein, Ferien sind Ferien. Da will ich meine Familie geniessen. Die Erholung ist auch sehr wichtig!

Ein komplett neues Scott Spark. Wir haben viel getestet, 29er-Räder, etwas grösser als früher. Speziell für so schnelle Kurse. Das Velo wurde mit uns Fahrern entwickelt und kommt im Frühling für jedermann in die Läden.

Vor allem um die Geometrie des Rahmens. Wie steil ist der Lenkwinkel, wie tief ist das Tretlager. Oder allgemein, wenn wir Fahrer das Bike leichter oder steifer haben wollen. Die Lenkerbreite beispielsweise kann jeder Fahrer selbst wählen, das ist eine kleine Sache.

Mediamatiker in einem Sportlerlehrgang. Zunächst nur Berufsschule und dann zwei Jahre ein Praktikum in einer kleinen Werbeagentur. Weil das Ganze fünf statt vier Jahre dauerte, hatte ich genügend Zeit für Training und Wettkämpfe.

Nein, ich habe kein Tattoo. Es war bis jetzt kein Thema. Wenn, dann vielleicht einmal etwas Verstecktes. Es ist zwar ein Trend bei Sportlern. Aber bei mir musste das bislang nicht sein.

Nein, zum Glück nicht. Das ist eigentlich nur eine Sache der Einstellungen.

Mein Sattel ist ziemlich waagrecht. Wichtig ist auch die Sattelhöhe; mit der Ferse auf der Pedale sollte das Bein durchgestreckt sein.

Früher sehr gerne. Heute noch, wenn es möglich ist. Mit dem Sport und der Familie liegt das aber nicht mehr so oft drin und ich bleibe auch gerne zuhause. Aber nach einem Rennen ging ich mit Kollegen gerne in den Ausgang um mal die Sau rauszulassen.

Ja, seit Rio hat das schon zugenommen. Ich bekomme viele Gratulationen, was mich natürlich freut. Aber im Ausgang bin ich auch gerne einfach Nino.

Genau, überholen, schön abhängen, damit ich genügend Zeit zum unterschreiben habe.

Ich hab das Gefühl schon, aber meine Frau glaub nicht … Aber ohne meine Frau wäre es schon nicht möglich.

Im November beginnt der Aufbau. Für das Team wird das Cape Epic zum grossen Thema. Ein Zweierteam-Rennen. 2018 wollen wir das Rennen über acht Tage gewinnen. Zuvor die Weltcupsaison, wo ich in Sachen Siege zu Julien Absalon aufschliessen will. Aktueller Stand ist 31:20. Und mit Scott Odlo habe ich Verträge für die nächsten vier Jahre unterzeichnet. Und dann will ich an Olympia in Tokio versuchen, meinen Sieg von Rio zu verteidigen.