10 grandes fracasos de la historia de la ingeniería

Navío de guerra sueco que naufragó en su viaje inaugural el 10 de agosto de 1628 tras recorrer poco más de un kilómetro desde el puerto de Estocolmo. La causa fue que las troneras para los cañones estaban colocadas demasiado bajas.

En 1857 la campana del Big Ben del parlamento de Londres se rompió en una prueba y fue fundida para ser moldeada de nuevo, pero la nueva campana también se rompió. La teoría es que el percutor era demasiado pesado.

Presa de hormigón construida en 1926 por el Departamento de Agua y Energía de los Ángeles para crear una gran reserva de agua. En 1928 la presa se rompió y millones de litros de agua se precipitaron por el cañón. 425 personas murieron y ciudades enteras fueron destruidas.

En 1965 un gran apagón eléctrico dejó a ocho estados de la Costa Este norteamericana sin luz durante 13 horas. Se quedaron a oscuras más de 35 millones de personas. El error se explicó como un colapso en la red originado por una sobrecarga. En 2003, volvió a suceder lo mismo.

Fue lanzada en una misión no tripulada en mayo de 1973. Durante su lanzamiento sufrió daños irreversibles: perdió el panel solar principal, el escudo solar y el de antimeteoritos. El fallo se produjo por un error de cálculo aerodinámico.

En 1981 las pasarelas del Hotel Hyatt Regency en Kansas City se derrumbaron sobre cientos de personas que participaban en un concurso de baile. La causa fue que las vigas solo podían soportar un 30 por ciento de la carga.

La Nave Mars Climate Orbiter se estrelló en Marte en 1999. El fallo se produjo por un error en la conversión de las unidades inglesas a unidades métricas. Se cree que se destruyó al entrar en contacto con el planeta.

El gobierno francés invirtió 15.000 millones de euros para renovar su flota de trenes pero el operador nacional de trenes no realizó bien las medidas y no cabían en algunas de las estaciones regionales del país.

La empresa encargada para su construcción era la compañía española Azvi. Según la administración chilena, las plataformas del puente levadizo se construyeron al revés, el carril bici que recorría el lado derecho del viaducto continuaba por el lado izquierdo en la otra mitad del puente.

El pasado mes de marzo un puente peatonal en construcción de 950 toneladas se derrumbó y cayó sobre una autopista de seis carriles. Seis personas fallecieron. La investigación para esclarecer las causas del accidente todavía está abierta.